Dewan pengawas DaimlerChrysler AG tiba di Auburn Hills untuk menyelesaikan rencana restrukturisasi utamanya. Rincian rencana restrukturisasi yang ditandai sebagai “pertaruhan terbesar” akan diumumkan pada hari Rabu.
Analis di industri mengantisipasi bahwa sekitar 10.000 pekerjaan kerah biru dan 1.000 posisi bergaji akan dipangkas oleh perusahaan sesuai dengan rencana restrukturisasinya. Grup Chrysler juga diharapkan dapat memperkuat hubungan dengan induk Jermannya – Mercedes-Benz. Perombakan dramatis ini ditujukan untuk mengatasi kerugian perusahaan yang diproyeksikan sebesar $1,2 miliar pada tahun 2006 Slot Cuan777.
Terlepas dari seruan luar biasa dari investor Jerman mengenai penjualan Chrysler, dewan direksi tetap teguh pada pendiriannya untuk tidak menjualnya. Alih-alih, dewan menerima rencana restrukturisasi kontroversial yang disebut sebagai “Proyek X”. Penguatan ikatan antara Chrysler dan divisi mewah Mercedes-Benz diharapkan dapat menciptakan mobil-mobil kompak dan efisien yang akan mengobarkan kembali semangat lama pembuat mobil tersebut kepada para peminatnya.
“Project X” ditulis oleh para eksekutif puncak Chrysler. Rencana tersebut juga merupakan pertaruhan terbesar Dieter Zetsche, kepala eksekutif DaimlerChrysler, sejak awal 2006 saat dia mengambil alih perusahaan. Orang-orang yang mengetahui rencana tersebut mengatakan dewan pengawas yang beranggotakan 20 orang akan mulai bertemu hari ini, tetapi mereka tidak akan memberikan suara hingga Rabu pagi untuk rencana restrukturisasi yang luas. Mereka mengatakan “Project X” mencakup penutupan pabrik yang signifikan dan pengurangan shift di pabrik Chrysler di Amerika Serikat dan Kanada. Pabrik yang diperkirakan akan ditutup termasuk pabrik mesin di Detroit dan pabrik perakitan di Newark, Delaware.
Zetsche, sebagai kepala Chrysler selama lima tahun sekarang, memicu pertumbuhan ambisius untuk pembuat mobil nomor tiga di Amerika Serikat. Dapat diingat bahwa Chrysler diakuisisi oleh Daimler-Benz AG pada tahun 1998. Namun, ketika merek tersebut jatuh tahun lalu dengan melaporkan total kerugian sebesar $1,5 miliar untuk kuartal ketiga, pemegang saham Jerman menyatakan kesediaan mereka untuk membeli merek tersebut. Tetapi perusahaan memutuskan untuk melanjutkan rencana pemulihan yang bertujuan untuk menstabilkan penjualan dan operasinya. “Mulai sekarang, Chrysler-nya Zetsche,” kata Juergen Pieper, kepala analis otomotif di Metzler Bank di Frankfurt. “Semuanya adalah bayinya.”
Zetsche dan Tom LaSorda, kepala eksekutif perusahaan, akan mempresentasikan “Proyek X” kepada dewan pengawas Rabu ini untuk persetujuannya. Rincian rencana akan dirilis oleh LaSorda setelah disetujui. Mereka akan diumumkan bersama dengan laporan keuangan perusahaan untuk tahun 2006.
Rencana restrukturisasi ini pada intinya mirip dengan General Motors dan Ford Motor Company. Pada dasarnya, ini akan mencakup sejumlah penutupan pabrik, PHK, dan pembelian. Terry Ammons, seorang veteran 33 tahun dengan Chrysler, mengatakan pembelian bisa menarik bagi beberapa pekerja lama. Ammons menambahkan, “Kami memiliki cukup banyak orang di Mack dengan pengalaman 35 tahun. Jika ada paket, mereka mungkin akan menerimanya.”
Di Newark, Del., UAW Lokal 1183 Presiden Richard McDonaugh Jr. mengirim e-mail kepada pekerja memberitahu mereka untuk tidak mempercayai semua rumor yang telah menyebar seperti api. “Semua orang menunggu hari Rabu,” kata Al Grandell, 49, dari Newark, seorang veteran Chrysler 31 tahun. “Semua orang bersiap untuk yang terburuk.”
“Project X” juga akan mencakup pengenalan mobil baru yang dirancang untuk menarik basis konsumen yang luas. Kendaraan ini tidak hanya efisien, fungsional, bergaya, dan hemat bahan bakar – mereka juga menggabungkan inovasi dan sistem otomatis baru untuk membawa pengalaman berkendara ke tingkat yang baru. Aksesori suku cadang mobil seperti mesin, suspensi, radiator, rotor rem EBC, sistem pendingin, dan fitur keselamatan harus ditingkatkan untuk melayani kebutuhan berkendara dengan lebih baik.